12 сентября - третья гонка на отлично.

После второй гонки решили сделать небольшой перерыв и назначили старт третьей гонки на 17:00. Гонщики могли перекусить, а судьям надо было поправить дистанцию, чтобы не было лавировок. Я успел перекусить даже с комфортом, сняв гидрик. К 17 часам подошел к берегу за стартовым катером, засек 1 минуту 30 сек. до стартового катера на разгон и там ожидал старта.

На старте хорошо успел хорошо разогнаться и выскочить довольно близко к голове флота, но увы... Опять фальш-старт! Я решил, что больше гонок сегодня не будет, т.к. по положению после 17:00 стартов не может быть. Поэтому рванул к первому знаку и только там повернул. Заодно проверил, где теперь стоит первый знак и какое расстояние между буями на первом знаке.

Судьи решили, что перестарт можно еще дать. Увидев, что все собираются и готовятся к новому старту, я вернулся к точке старта, развернулся и сразу пошел на старт. Как раз успел.

Стартанул в первой тридцатке. К Серфприюту немного увалился под ставник, а когда вышел на более чистый ветер на косе чуток подрезался. Первый знак прошел довольно неплохо, хотя и не агрессивно - обойдя всех по длинной дуге и уходя от знака аккуратно и не спеша. Затем опять вырезался под ставник и уже оттуда пошел в увал на второй знак. Так, примерно в первой тридцатке, я и прихожу на второй знак. Передо мной Тарасенко (85) на расстоянии корпуса доски уходит по короткой дуге под знак. Сзади наступает на пятки Лойцкер (1000). Непосредственно под знаком расстояние резко сократилось и "встали в очередЬ". Я зарулил по более широкой дуге, чтобы обойти узкие места под самым знаком.

Лойцкер пошел по еще более широкой дуге. И тут перед нами заваливается Исаков (472), но достаточно удачно для нас падает, улетая достаточно далеко вперед.

Сзади на подходе Лапин (145), а впереди лежит парус Тарасенко (85).

Пока я тормозил, стараясь не наехать на парус Тарасенко, Лойцкер, пампируя меня обскакал.

В результате так и уходим - Лойкер уже впереди, а за ним, а Тарасенко остался на знаке парус поднимать.

На финишном галсе Лойцкер умудрился еще и Маслова обогнать, который ушел раньше нас со второго знака, а я так и пришел 28-м и для меня это был один из лучших моих результатов на этом марафоне.

В нашем ветеранском зачете по итогам первого дня Евлентьев первый, Беляй второй, а я только третий. Хохлов и Курбатов позади, но пока еще могут составить конкуренцию. Жаль, что нет Гальцова и Сидорова - борьба среди ветеранов была бы куда интереснее ;)

Вот мой трек с третьей гонки. На нем видно, что первый знак и финиш сдвинули ниже по ветру, а второй подняли, подвинув его ближе к берегу.

Не смотря на провал во второй гонке, я был вполне доволен результатами первого дня. В отличие от предыдущих марафонов, этот первый день не был для меня катастрофическим. Я прошел его довольно легко, без надрыва, хотя и пришлось вновь стартовать марафон с 8.5, несмотря на все очень страшные прогнозы. Видимо, я потихоньку уже привык к этому парусу и прикатался к нему.

Что касается второй гонки, то с лавировками мне надо еще тренироваться и тренироваться. Прежде всего, тренировать оверштаги на слаломке - очень непростой элемент, как оказалось ;) Хотя, по моим подсчетам, финишировал я в той гонке 36-м, а не 83-м, т.к. на финиш пришел перед Коржиковым, который в протоколе записан 37-м. Просто финиш мой был "в падении" и судьи на финише, видимо, записали меня только после того, как я с третьего раза поднял парус и ушел из финишного створа. По правилам, раз нос доски пересек линию финиша, а значит, я финишировал. А то что в этот момент упал уже было и не важно.

Кроме того, не считая падения на финише во второй гонке, у меня больше падений в этот день не было. А это для меня уже тоже большой плюс по сравнению с прошлыми годами, когда я чуть ли не в каждой гонке падал на знаках. Однако, впереди еще три гоночных дня...

Комментарии и обсуждение отчетов на форуме