JP SuperSport FWS 118 (2008) vs JP Slalom 112 (2009) сравнительное описание

Многие меня спрашивают, чем отличаются доски JP SuperSport 118л FWS и JP Slalom-69 (112л). В двух словах так сразу и не расскажешь. Но поначалу немного истории, чтобы было понятно, что с чем сравнивается и на основании какого катального опыта. Итак, немного предыстории:

SuperSport я приобрел после доски Fanatic Shark 155 (2005), на которой успешно откатал 3 сезона (2005-6-7). До приобретения я довольно много на нем накатал в Дахабе, причем, на различном литраже от 109 до 127. В конце концов остановился на варианте 118 литров, чтобы перекрыть одной доской диапазон парусов от 5.5 м² до 8.5 м² и, соответственно, ветер от 6-7 м/сек до 15-20 м/сек. В общем, мои ожидания он вполне оправдал, однако, к 2010 году я почувсвтовал, что хочется чего-то большего, а тут, как раз, и подвернулась слаломка 2009 года в Серфприюте. Опробовав ее в деле, я решил, что есть смысл "пересесть" на нее. Таким образом, данная статья пишется на основе 2-х сезонов катания на SuperSport и одного сезона на Slalom.

В чем же разница? Почему я решил сменить SuperSport и взять вместо нее Slalom и насколько верен был этот выбор?

Плюсы слаомки по сравнению с SS.

1. На глиссирующем ходу слаломка оказалась несколько пошустрее и ее чуть легче было выдернуть на глиссирование. Не знаю за счет шейпа или всего лишь за счет меньшего веса доски. Все-таки, слаломка pro, а SS FWS, т.е. дерево.
2. На острых курсах слаломка режется легче и быстрее. Правда, и тут имеются некоторые сомнения, т.к. SS был уже третий сезон и плавник в нем был сильно покоцанный, а на слаломке совсем новый.
3. На чопе слаломка идет намного "мягче", как бы, облизывая волну. Вот это, скорее всего, за счет более короткого и легкого носа (слаломка почти на 20 см короче SS)
4. Поворот выполняется также легче и доска на повороте лучше контролируется.

Минусы слаломки по сравнению с SS

1. В режиме водоизмещения слаломка идет намного хуже, чем SS, как по контролю за доской, так и по скорости. Кстати, это я заметил еще до смены доски, когда на Серфомае в заключительной марафонской гонке, часть дистанции пришлось идти в водоизмещающем режиме. Очень многие на аналогичных слаломках либо просто сошли с дистанции, либо сильно отставали.
2. Оверштаг и на SS было делать непросто, а на слаломке я столкнулся с тем, что оверштаг для меня стал весьма непростым элементом фристайла. Пришлось его разучивать по-новой, т.к. по-старому его сделать было просто невозможно - нос слаломки тонет не то что при нагрузке за мачтой, он тонет даже если передавить передней ногой перед мачтой. В общем, одно неосторожное движение и нос доски моментально уходит на полметра под воду.
3. Слаломка оказалась намного менее прочной, чем SS FWS. На SS я столкнулся с другой доской, но было лишь легкое повреждение верхнего декора. А на слаломке малейшее неосторожное движение и тут же дырка в корпусе. Правда, я не пробовал SS Pro, но почему-то мне кажется, что и он будет покрепче слаломки. В общем, по прочности мне показалось, что слаломка по прочности доска на один сезон. По всей видимости, облегчение идет за счет прочности доски и выбирая между слаломкой и SS надо это иметь ввиду.

Рекомендации по выбору:  

Если виндсерфинг для вас отдых и развлечение на отдыхе, а погонятся только как часть этого развлечения, тогда не раздумывая берите SuperSport, а не слаломку - вам не надо будет "сдувать пылинки" со своей доски, а если вдруг резко скиснет, что в наших краях бывает достаточно часто, то вам не придется корячится на слаломке в водоизмещении и проще будет добраться до своего берега. А разница в скорости для любительских погонялок не настолько уж существенная, чтобы ей жертвовать ради удобства.

Если же слалом для вас важнее удобств и удовольствия, если метите в первую десятку, ну или как можно ближе к ней, если готовы беречь свою доску пуще зеницы ока, если не смущает сложности управления в водоизмещении и возможные проблемы с оверштагом, тогда, конечно же, слаломка.